龍口港擴(kuò)建工程航道規(guī)劃潮流分析

文中建立了龍口灣正交坐標(biāo)系下變網(wǎng)格二維潮流數(shù)學(xué)模型,利用數(shù)值模擬成果分析了龍口灣潮流分布與變化規(guī)律.根據(jù)潮流分布特點(diǎn),提出利用屺坶島對(duì)波浪的掩護(hù)作用在島頭西部深槽布置新航道走向時(shí),潮流方向與航道交角以及航道橫向流速小,有利于航道穩(wěn)定和船舶航行安全.研究了港口平面規(guī)劃方案與航道擴(kuò)建方案共同作用下的港區(qū)和航道的潮流變化特征,研究表明:在屺坶島掩護(hù)區(qū)內(nèi)側(cè)沿等深線向布置碼頭前緣線和航道,通過(guò)適當(dāng)規(guī)劃可使碼頭泊位區(qū)和航道區(qū)水流平順,潮流流向基本平行于航道走向和碼頭前沿線.

作 者： 劉臣 劉哲 LIU Chen LIU Zhe   作者單位： 劉臣,LIU Chen(交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所,工程泥沙交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津,300456;河海大學(xué),環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院,南京,210098)

劉哲,LIU Zhe(交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所,工程泥沙交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津,300456) 

刊 名： 水道港口  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR  年，卷(期)： 2008 29(3)  分類號(hào)： P731.23 U617  關(guān)鍵詞： 潮流   航道   數(shù)學(xué)模型   航道規(guī)劃   擴(kuò)建工程  

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