北京地區(qū)高速公路夏季道面高溫災(zāi)害預(yù)報研究

高速公路經(jīng)常會面臨雨雪霧等惡劣天氣的影響,導(dǎo)致出現(xiàn)諸如爆胎、路面積冰(積雪)等惡劣路況,并常常引發(fā)重大安全事故,因此準(zhǔn)確預(yù)報高速路道面參數(shù)具有非常重要的意義.高速公路下墊面具有不透水、無植被覆蓋等特性,僅采用氣候模式而不考慮下墊面特性模擬與預(yù)測道面參數(shù)會產(chǎn)生較大誤差.本文對CoLM陸面模式進(jìn)行了改進(jìn),采用改進(jìn)后的陸面模式與最新的區(qū)域預(yù)報模式BJ-RUC對盛夏北京地區(qū)幾個高速公路觀測站點的道面溫度進(jìn)行了預(yù)報.結(jié)果表明,相對于僅采用BJ-RUC模式進(jìn)行預(yù)報,BJ-RUC與CoLM模式結(jié)合預(yù)報方法在正午前后道面溫度非常高時與觀測值符合得更好,誤差由約10～20℃減小為約5～10℃.道面溫度的準(zhǔn)確預(yù)報可以更好的預(yù)防道面高溫引發(fā)的交通安全事故的發(fā)生.

作 者： 孟春雷 劉長友 Meng Chunlei Liu Changyou   作者單位： 孟春雷,Meng Chunlei(中國氣象局,北京城市氣象研究所,北京,100089)

劉長友,Liu Changyou(國家氣候中心,北京,100081) 

刊 名： 防災(zāi)科技學(xué)院學(xué)報  英文刊名： JOURNAL OF INSTITUTE OF DISASTER-PREVENTION SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 11(3)  分類號： P457.3  關(guān)鍵詞： 高速公路   道面溫度   預(yù)報  

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