黃河三角洲河口段海岸線動態(tài)及演變預測

黃河淤積造陸形成黃河三角洲,黃河三角洲地區(qū)表層均為第四系全新統(tǒng)松散沉積物,以細顆粒的粉砂為主,呈松散-稍密狀態(tài),孔隙度較高,穩(wěn)定性較差,極易受到海洋動力侵蝕造成海岸蝕退.隨著黃河斷流天數(shù)逐年增多,使黃河來水來砂量逐年遞減,在黃河淤積和海洋動力交互或共同影響下,現(xiàn)代黃河三角洲海岸線迅速地發(fā)生著淤進蝕退交替的演變.自1976年黃河人工改道走清水溝流路以來,黃河三角洲河口段海岸線總體處于淤進狀態(tài).對河口地區(qū)1986-2004年間遙感圖像進行比較分析,發(fā)現(xiàn)有關岸線位置的原始數(shù)據(jù)間存在近似的二元一次線性相關關系,通過建立回歸模型,對2005-2010年河口地區(qū)海岸線形態(tài)進行了演變預測.預測結果表明,2005-2010年間黃河三角洲原河口沙嘴前端處于蝕退狀態(tài),而北汊1流路附近有一直淤進擴張的趨勢.

作 者： 尹明泉 李采 YIN Ming-quan LI Cai   作者單位： 尹明泉,YIN Ming-quan(青島地質工程勘察院,青島,266071)

李采,LI Cai(中國地質大學,北京,100083) 

刊 名： 海洋地質與第四紀地質  ISTIC PKU 英文刊名： MARINE GEOLOGY & QUATERNARY GEOLOGY  年，卷(期)： 2006 26(6)  分類號： P7  關鍵詞： 海岸線預測   淤進   蝕退   河口地區(qū)   黃河三角洲  

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