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長(zhǎng)三角城際軌道交通合理規(guī)模研究
研究了長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通的合理線網(wǎng)規(guī)模,首先,運(yùn)用交通需求推算法、基礎(chǔ)設(shè)施投資資金控制法,采用出行總量、軌道交通分擔(dān)率、軌道交通負(fù)荷強(qiáng)度及軌道交通投資基金等指標(biāo),對(duì)城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)模進(jìn)行研究.然后,參照國(guó)內(nèi)外區(qū)域城際軌道交通規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn),從軌道線網(wǎng)密度和萬(wàn)人擁有軌道線網(wǎng)長(zhǎng)度兩方面,對(duì)軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行服務(wù)水平對(duì)比分析,最終確定城際軌道交通線網(wǎng)合理規(guī)模在5000～7000 km范圍內(nèi).
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