動(dòng)載作用下瀝青路面車轍三維有限元分析

針對(duì)瀝青路面縱坡路段的車轍問(wèn)題,采用矩形波動(dòng)荷載加載,利用三維有限元數(shù)值法對(duì)重載,慢速及高溫條件下路面各結(jié)構(gòu)層豎向位移和豎向應(yīng)力分布規(guī)律進(jìn)行分析.結(jié)果表明:荷載越大、車速越慢、溫度越高,瀝青路面結(jié)構(gòu)的豎向位移及豎向應(yīng)力越大,瀝青路面縱坡路段車轍越容易形成.

作 者： 梁濤 王艷榮 Liang Tao Wang Yanrong   作者單位： 陜西省銅川公路管理局,陜西,銅川,727031  刊 名： 現(xiàn)代交通技術(shù)  英文刊名： MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 7(1)  分類號(hào)： U416.217  關(guān)鍵詞： 道路工程   車轍   有限元   動(dòng)荷載   影響因素  

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