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簡論路橋建設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土截面連續(xù)箱梁合攏施工工藝

時間:2023-04-28 16:39:07 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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簡論路橋建設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土截面連續(xù)箱梁合攏施工工藝

1 引言 懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的合攏段施工,是橋梁上部構(gòu)造施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié).在施工圖設(shè) 計(jì)中,合攏段長度比較短,調(diào)整梁體線形的余地非常小.由于連續(xù)箱梁在進(jìn)行合攏施工時,箱梁懸臂部分較長,而此時荷載和溫度的微小變化都將會對橋梁體系節(jié)段前端的標(biāo)高和伸縮變形產(chǎn)生很大的影響.在合攏段施工過程中,晝夜溫度變化、新澆混凝土的早期收縮和水化熱、已完成結(jié)構(gòu)混凝土的收縮與徐變、結(jié)構(gòu)體系變化以及施工荷載等因素,都影響著合攏段新澆混凝土的質(zhì)量.

簡論路橋建設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土截面連續(xù)箱梁合攏施工工藝

作 者: 韓朝順   作者單位: 普洱市明剛路橋工程有限公司,云南,普洱,665000  刊 名: 城市建設(shè)  英文刊名: CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN  年,卷(期): 2010 ""(1)  分類號: U4  關(guān)鍵詞:  

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