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云桂線增大石林板橋至昆明南線路最大坡度的方案研究
結(jié)合云桂線本段的運(yùn)營(yíng)特征,研究在客貨分線后提高石林板橋至昆明南的線路最大坡度,以降低工程風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)省工程投資.
作 者: 李冠宇 作者單位: 中鐵二院計(jì)經(jīng)部,四川成都,610031 刊 名: 四川建材 英文刊名: SICHUAN BUILDING MATERIALS 年,卷(期): 2010 36(1) 分類號(hào): U445.51 關(guān)鍵詞: 鐵路 活動(dòng)斷裂 線路坡度 隧道風(fēng)險(xiǎn)【云桂線增大石林板橋至昆明南線路最大坡度的方案研究】相關(guān)文章:
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