隧道變形預(yù)測(cè)的灰色與回歸模型對(duì)比分析

模型預(yù)測(cè)法是目前常用的隧道圍巖變形預(yù)測(cè)的方法之一.文章結(jié)合廣梧高速公路茶林頂隧道工程實(shí)例,建立GM(1,1)灰色模型、GM(2,1)灰色模型和雙曲函數(shù)回歸模型分別對(duì)隧道圍巖變形進(jìn)行預(yù)測(cè),并對(duì)各模型的預(yù)測(cè)情況進(jìn)行對(duì)比分析.結(jié)果表明,不論是從短期還是從長(zhǎng)期看,GM(1,1)灰色模型都體現(xiàn)了優(yōu)越的模擬和預(yù)測(cè)效果,且建立預(yù)測(cè)模型時(shí)不需要大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),可應(yīng)用于工程實(shí)際.

作 者： 夏才初 卞躍威 金磊 XIA Cai-chu BIAN Yue-wei JIN Lei   作者單位： 同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系,上海,200092;同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海,200092  刊 名： 西部交通科技  英文刊名： WESTERN CHINA COMMUNICATIONS SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U452  關(guān)鍵詞： 道路   圍巖變形   灰色模型   回歸分析   預(yù)測(cè)  

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