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新舊橋梁基礎(chǔ)沉降差異控制研究
從拓寬后橋梁上部結(jié)構(gòu)整體性能和拼接部位不產(chǎn)生混凝土裂縫出發(fā),提出了新舊橋梁基礎(chǔ)沉降差容許值的概念.結(jié)合江蘇某高速公路橋梁拓寬的技術(shù)條件和結(jié)構(gòu)分析,介紹了容許值的確定方法和在施工中控制的工程對(duì)策,對(duì)典型橋梁的沉降觀測結(jié)果證明了計(jì)算模式是正確的.
作 者: 王進(jìn)軍 溫慶杰 WANG Jin-jun WEN Qing-jie 作者單位: 王進(jìn)軍,WANG Jin-jun(中國交通建設(shè)總公司第二航務(wù)工程局,湖北,武漢,430000)溫慶杰,WEN Qing-jie(東南大學(xué),江蘇,南京,210096)
刊 名: 山西建筑 英文刊名: SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 2009 35(7) 分類號(hào): U443.1 關(guān)鍵詞: 混凝土橋 橋梁拓寬 基礎(chǔ)沉降差 沉降差容許值 沉降觀測【新舊橋梁基礎(chǔ)沉降差異控制研究】相關(guān)文章:
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