公路主樞紐總體布局選址技術(shù)研究

采用層次分析法對區(qū)域內(nèi)的備選城市各項評價指標進行權(quán)重分配,然后再采用加權(quán)評分法對備選城市進行得分排序,最后確定選址方案.

作 者： 賈正銳 潘洪達 金鳳閣 JIA Zheng-rui PAN Hong-da JIN Feng-ge   作者單位： 吉林工業(yè)大學,交通學院,吉林,長春,130025  刊 名： 中國公路學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT  年，卷(期)： 2000 13(3)  分類號： U492.1  關(guān)鍵詞： 公路主樞紐   層次分析法   選址   技術(shù)研究  

【公路主樞紐總體布局選址技術(shù)研究】相關(guān)文章：

高速公路路面識別技術(shù)研究04-27

公路快運系統(tǒng)車貨監(jiān)控技術(shù)研究04-27

山區(qū)公路邊坡失穩(wěn)分析與防治技術(shù)研究04-26

垃圾填埋場選址與風水選址淺析04-26

平西高速公路生態(tài)恢復(fù)適用技術(shù)研究04-30

黑石嶺公路隧道爆破振動監(jiān)測與制技術(shù)研究04-27

大型飛機的總體布局設(shè)計分析04-26

西部地區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報技術(shù)研究04-30

基于既有路基寬度的高速公路車道擴充技術(shù)研究04-28

基于模糊層次分析法的高速公路網(wǎng)立交樞紐選址研究04-26