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巖溶區(qū)橋梁樁基的設(shè)計(jì)

時(shí)間:2023-05-03 02:39:11 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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巖溶區(qū)橋梁樁基的設(shè)計(jì)

1 工程概況 廣梧高速公路河口至平臺(tái)段是國家公路網(wǎng)布局方案第十八橫向路線廣東省廣州市至云南昆明的一段,路線成東西走向.本段路線長(zhǎng)度為98.2km,穿越于粵西山區(qū),橋隧比例高達(dá)40%.粵西位于中國西南地區(qū)的灰?guī)r區(qū),該區(qū)域灰?guī)r廣泛分布,巖溶發(fā)育.在選線時(shí)沒有回避巖溶區(qū)的條件,路線經(jīng)過約15km的灰?guī)r區(qū),灰?guī)r區(qū)的覆蓋層厚度變化巨大,基巖的風(fēng)化程度不一,巖溶發(fā)育強(qiáng)烈.

巖溶區(qū)橋梁樁基的設(shè)計(jì)

作 者: 劉濤   作者單位: 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司,廣東,廣州,510507  刊 名: 建筑·建材·裝飾  英文刊名: JIANZHU JIANCAI ZHUANGXIU  年,卷(期): 2009 10(5)  分類號(hào): U4  關(guān)鍵詞:  

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