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高速鐵路有碴軌道結(jié)構(gòu)道碴病害原因及處理措施
高速鐵路的行車速度能否達(dá)到目標(biāo)值,重要的在于線路上部建筑的幾何形態(tài)和質(zhì)量,對(duì)于有碴軌道線路來說,碎石道床是保持軌道幾何形態(tài)的唯一外部約束,正是用這一松散的顆粒層來承受列車的荷載并適當(dāng)分布這些荷載,使路基不出現(xiàn)超載.
作 者: 許群峰 作者單位: 廣州市地下鐵道總公司,廣東,廣州,510000 刊 名: 建筑·建材·裝飾 英文刊名: JIANZHU JIANCAI ZHUANGXIU 年,卷(期): 2009 10(5) 分類號(hào): U4 關(guān)鍵詞:【高速鐵路有碴軌道結(jié)構(gòu)道碴病害原因及處理措施】相關(guān)文章:
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