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基于模糊理論的交叉路口控制策略

時間:2023-05-01 23:28:26 交通運輸論文 我要投稿
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基于模糊理論的交叉路口控制策略

本文針對當前出現(xiàn)的單交叉路口車輛擁堵隱患,采用模糊控制方法,以車輛延遲時間最少為優(yōu)化目標建立模型,對信號相位和相位通行時間進行優(yōu)化,根據(jù)實測數(shù)據(jù)進行仿真研究,并對其有效性進行了驗證.仿真結果表明,這種信號控制方案能使單交叉路口交通流量總體趨于平衡,有效地縮短車輛保障的延誤時間.

作 者: 劉浩 陳自力   作者單位: 徐州空軍學院  刊 名: 科技信息  英文刊名: SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年,卷(期): 2009 ""(26)  分類號: U4  關鍵詞: 模糊理論   單交叉路口   交通信號控制  

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