具有行車安全檢查的TDCS車站系統(tǒng)研究

對于多方向的車站,接發(fā)列車時(shí)容易錯(cuò)辦進(jìn)路,從而導(dǎo)致錯(cuò)開方向.CTC系統(tǒng)是依據(jù)調(diào)度員的列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃,經(jīng)行車安全檢查之后進(jìn)行自動排列進(jìn)路或人工排列進(jìn)路,可解決進(jìn)路辦理的安全問題.對于列車作業(yè)不能按圖行車,同時(shí)調(diào)車作業(yè)量大的車站來說,CTC有一定的局限性,但這類車站往往迫切需要行車安全檢查.提出了在TDCS基礎(chǔ)上,車站值班員在車務(wù)終端上輸入進(jìn)路指令或者人工觸發(fā)進(jìn)路指令,這些指令經(jīng)TDCS車站分機(jī)進(jìn)行行車安全檢查后發(fā)送給計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)執(zhí)行.該解決方案可以徹底地防止錯(cuò)辦及漏辦進(jìn)路,滿足了現(xiàn)場的運(yùn)輸需求,又提高了生產(chǎn)效率.

作 者： 王秀娟 Wang Xiujuan   作者單位： 北京交通大學(xué)資產(chǎn)經(jīng)營公司,100044,北京  刊 名： 鐵道通信信號  英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION  年，卷(期)： 2009 45(3)  分類號： U2  關(guān)鍵詞： 列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)   調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)   行車安全檢查   調(diào)車跟蹤  

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