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2009小型車(chē)當(dāng)家作主
2008年整體車(chē)市先揚(yáng)后抑,增幅大幅放緩,是21世紀(jì)以來(lái)增幅最低的一年,但是車(chē)企的利潤(rùn)增幅下滑態(tài)勢(shì)顯然要比銷(xiāo)量下滑幅度小得多.
作 者: 陳秀婷 作者單位: 刊 名: 時(shí)代汽車(chē) 英文刊名: AUTO TIME 年,卷(期): 2009 ""(3) 分類(lèi)號(hào): 關(guān)鍵詞:2009小型車(chē)當(dāng)家作主
2008年整體車(chē)市先揚(yáng)后抑,增幅大幅放緩,是21世紀(jì)以來(lái)增幅最低的一年,但是車(chē)企的利潤(rùn)增幅下滑態(tài)勢(shì)顯然要比銷(xiāo)量下滑幅度小得多.
作 者: 陳秀婷 作者單位: 刊 名: 時(shí)代汽車(chē) 英文刊名: AUTO TIME 年,卷(期): 2009 ""(3) 分類(lèi)號(hào): 關(guān)鍵詞: