鋼筋混凝土偏壓構件偏心矩增大系數(shù)計算方法探討

由于我國不同時期不同規(guī)范對鋼筋混凝土偏壓構件偏心距增大系數(shù)采用的計算公式不同,導致相關設計人員對不同的偏心矩增大系數(shù)計算公式在理解上產(chǎn)生了一定的困難.為了明確鋼筋混凝土偏壓構件偏心矩增大系數(shù)概念,理解不同計算公式的含義和本質,探討了用臨界力和極限曲率來表示偏壓構件偏心矩增大系數(shù)計算公式的原理,結果表明兩者的本質是一致的.

作 者： 肖武光 江祥林 程海根 Xiao Wuguang Jinag Xianglin Cheng Haigen   作者單位： 肖武光,江祥林,Xiao Wuguang,Jinag Xianglin(江西省交通科學研究院,南昌,330038)

程海根,Cheng Haigen(華東交通大學土建學院,南昌,330013) 

刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關鍵詞： 偏壓構件   偏心距增大系數(shù)   臨界力   極限曲率  

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