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多孔改性混凝土的配合比設(shè)計(jì)和孔隙率的測(cè)定
多孔改性混凝土是一種新型的道路材料,由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,導(dǎo)致其配合比的設(shè)計(jì)與普通水泥混凝土存在巨大差異.通過(guò)闡述一種較為完整的配合比設(shè)計(jì)方法,并在進(jìn)行大量試驗(yàn)后,總結(jié)出一種簡(jiǎn)單可行的測(cè)定孔隙率方法,可為工程實(shí)踐提供參考.
作 者: 連艷霞 作者單位: 邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司,河北,邢臺(tái),054001 刊 名: 交通標(biāo)準(zhǔn)化 英文刊名: TRANSPORT STANDARDIZATION 年,卷(期): 2010 ""(7) 分類(lèi)號(hào): U416.216 關(guān)鍵詞: 多孔改性混凝土 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 配合比設(shè)計(jì) 孔隙率【多孔改性混凝土的配合比設(shè)計(jì)和孔隙率的測(cè)定】相關(guān)文章:
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