強橫風對青藏線列車氣動性能的影響

應用SolidWorks/COSMOSFloWorks 對列車強橫風作用下的表面壓力進行數(shù)值模擬,并與相關風洞試驗結果進行對照,得出了強橫風條件下列車表面壓力變化的結果.

作 者： 楊敏 Yang Min   作者單位： 青海民族學院,青海,西寧,810007  刊 名： 鐵道機車車輛工人  英文刊名： RAILWAY LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK WORKERS  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U260.11  關鍵詞： 青藏線   列車   強橫風   空氣動力學   數(shù)值模擬  

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