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黑石嶺公路隧道爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)與制技術(shù)研究

時(shí)間:2023-04-27 13:06:18 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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黑石嶺公路隧道爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)與制技術(shù)研究

按"新奧法"施工的河北張石高速黑石嶺隧道全長(zhǎng)7590m,為上、下行分離的雙洞單行雙車(chē)道,屬于長(zhǎng)大巖石高速公路隧道.工程開(kāi)挖施工采用IDTS3850爆破振動(dòng)儀對(duì)隧道爆破振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)對(duì)結(jié)果的回歸分析,結(jié)合工程實(shí)際,提出爆破振動(dòng)波衰減經(jīng)驗(yàn)數(shù)學(xué)模型.同時(shí),結(jié)合該隧道開(kāi)挖爆破施工提出爆破振動(dòng)控制技術(shù)措施,以確保隧道開(kāi)挖洞室、初期支護(hù)、二襯、相鄰隧道等已有工程的施工質(zhì)量和安全.該研究對(duì)指導(dǎo)隧道工程開(kāi)挖爆破施工和保證已有工程的安全具有重要作用.

黑石嶺公路隧道爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)與制技術(shù)研究

作 者: 王斌   作者單位: 張家口城市快速路管理處,河北,張家口,075000  刊 名: 交通標(biāo)準(zhǔn)化  英文刊名: TRANSPORT STANDARDIZATION  年,卷(期): 2010 ""(7)  分類(lèi)號(hào): U455.6  關(guān)鍵詞: 公路隧道   爆破振動(dòng)   監(jiān)測(cè)   衰減規(guī)律   控制技術(shù)  

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