黃驊港外航道整治工程及航道驟淤防治技術(shù)

航道驟淤防治是淤泥粉沙質(zhì)海岸港口建設(shè)的世界性難題,尚沒(méi)有成熟的理論和技術(shù).黃驊港外航道整治工程實(shí)現(xiàn)了航道驟淤防治技術(shù)的重大突破,取得了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新.其首次提出的淤泥粉沙質(zhì)海岸的分類、驟淤重現(xiàn)期等理論均填補(bǔ)了國(guó)家港口規(guī)范的空白,在設(shè)計(jì)方案中首創(chuàng)了消能緩沖區(qū)布置模式、日字型塊體和倒L型胸墻等新結(jié)構(gòu)形式.在工程管理中創(chuàng)新地實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)決策和"五位一體"協(xié)同管理模式.該項(xiàng)技術(shù)實(shí)施取得了顯著減淤效果,保證了港口航道通航水深要求.

作 者： 曾宜 Zeng Yi   作者單位： 神華黃驊港務(wù)公司,河北滄州,061110  刊 名： 神華科技  英文刊名： NORTHWEST COAL  年，卷(期)： 2009 7(1)  分類號(hào)： U617.6  關(guān)鍵詞： 航道   驟淤   防治   技術(shù)  

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