廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)香港段動(dòng)車(chē)組運(yùn)用檢修設(shè)施合理布局研究

通過(guò)對(duì)廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)動(dòng)車(chē)組開(kāi)行方案的研究,分析動(dòng)車(chē)組運(yùn)轉(zhuǎn)周期內(nèi)各組成部分的作業(yè)時(shí)間,計(jì)算出所需要的動(dòng)車(chē)組配屬套數(shù)、存車(chē)線(xiàn)及檢修規(guī)模,結(jié)合香港段具備的條件、內(nèi)地動(dòng)車(chē)段(所)的能力,研究廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)香港段動(dòng)車(chē)組運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)、日常整備、夜間存車(chē)、以及檢查檢修需求,探索香港段配屬動(dòng)車(chē)組,合理設(shè)置運(yùn)用所,并充分利用內(nèi)地動(dòng)車(chē)段(所)能力,以滿(mǎn)足香港段客運(yùn)需求.

作 者： 周海鳳   作者單位： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,武漢,430063  刊 名： 交通科技  英文刊名： TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類(lèi)號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 動(dòng)車(chē)組   運(yùn)用檢修   合理布局  

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