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直升機(jī)排氣系統(tǒng)紅外抑制器的模型實(shí)驗(yàn)研究
摘要:對直升機(jī)排氣系統(tǒng)紅外抑制器進(jìn)行了一系列的模型試驗(yàn)研究,旨在分析引射混合和遮擋隔熱對降低目標(biāo)紅外輻射特征的作用機(jī)制和抑制效果,并對縮比模型的紅外輻射相似關(guān)系進(jìn)行探討.結(jié)果表明:(1) 引射冷氣摻混具有降低排氣溫度和混合管壁面溫度的雙重作用,其降溫效果在大引射流量比下非常顯著;當(dāng)遮擋間距大于20mm,遮擋隔熱可以使遮擋罩壁溫接近于環(huán)境溫度.(2) 引射混合對總體紅外輻射強(qiáng)度抑制約85%;在此基礎(chǔ)上進(jìn)行隔熱遮擋可以再抑制10%.(3) 在保持主流速度、溫度和壓力均相同的條件下,不同縮比模型的輻射亮度基本相當(dāng);紅外輻射強(qiáng)度基本上與模型的幾何模化比平方成正比. 作者: 張靖周李立國高潮 Author: ZHANG Jing-Zhou LI Li-Guo GAO Chao 作者單位: 南京航空航天大學(xué),能源與動(dòng)力學(xué)院,江蘇,南京,210016 期 刊: 紅外與毫米波學(xué)報(bào) ISTICEISCIPKU Journal: JOURNAL OF INFRARED AND MILLIMETER WAVES 年,卷(期): 2005, 24(2) 分類號(hào): V231.3 P722.5 關(guān)鍵詞: 紅外輻射 紅外抑制 引射-混合器 直升機(jī)排氣系統(tǒng) 機(jī)標(biāo)分類號(hào): V23 P72 機(jī)標(biāo)關(guān)鍵詞: 直升機(jī)排氣系統(tǒng) 紅外抑制器 縮比模型 紅外輻射強(qiáng)度 遮擋 排氣溫度 紅外輻射特征 隔熱 作用機(jī)制 主流速度 抑制效果 相似關(guān)系 雙重作用 試驗(yàn)研究 冷氣摻混 降溫效果 環(huán)境溫度 輻射亮度 壁面溫度 ; 基金項(xiàng)目: 武器裝備預(yù)研基金【直升機(jī)排氣系統(tǒng)紅外抑制器的模型實(shí)驗(yàn)研究】相關(guān)文章:
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