飛機(jī)連接耳片故障診斷疲勞損傷評(píng)估專家系統(tǒng)

連接耳片是飛機(jī)上的重要部件,其使用環(huán)境惡劣,極易出現(xiàn)故障引起失效.本文根據(jù)大量的數(shù)據(jù)、表格和曲線,用Delphi程序設(shè)計(jì)構(gòu)造了專家系統(tǒng)的知識(shí)庫(kù)及推理機(jī),從靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、疲勞壽命、斷裂損傷、臨界裂紋及裂紋擴(kuò)展壽命等方面,結(jié)合材料性能、表面加工、干涉配合、大氣環(huán)境及表面強(qiáng)化等因素,對(duì)飛機(jī)連接耳片進(jìn)行疲勞損傷容限的評(píng)估.提出了用剩余強(qiáng)度裕度、疲勞裕度、斷裂判據(jù)、臨界裂紋長(zhǎng)度、擠壓系數(shù)、耳片疲勞額定許用基準(zhǔn)值、耳片孔邊單裂紋綜合構(gòu)形因子、耳片幾何因子、耳片試驗(yàn)試件系數(shù)、試驗(yàn)可靠性系數(shù)、置信系數(shù)和特征壽命等參數(shù)進(jìn)行評(píng)估的方法.

作 者： 鄧宗白 周克印 吳永端   作者單位： 南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院,南京,210016  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2003 35(1)  分類號(hào)： V215.5  關(guān)鍵詞： 專家系統(tǒng)   疲勞損傷   斷裂   Delphi語(yǔ)言  

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