軍用飛機(jī)長(zhǎng)期封存防腐理論研究與實(shí)踐

闡述了飛機(jī)長(zhǎng)期封存的基本原理,研究了軍用飛機(jī)長(zhǎng)期封存過(guò)程中預(yù)防金屬材料腐蝕、抑制非金屬材料老化的具體方法;采用多層復(fù)合薄膜作為阻隔材料,根據(jù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)外形,設(shè)計(jì)了模塊化軟質(zhì)密閉封套.針對(duì)飛機(jī)材料品種繁多的特點(diǎn),封套內(nèi)部集成防霉、防銹、靜態(tài)去濕、除氧等多種手段,制造適宜飛機(jī)整機(jī)長(zhǎng)期封存的"人工小氣候".批量封存5年的飛機(jī)與封存前相比性能沒(méi)有下降,實(shí)現(xiàn)了軍用飛機(jī)長(zhǎng)期封存的目標(biāo).該技術(shù)也可用于其它大型裝備的長(zhǎng)期封存.

作 者： 吳福信 封彤波 吳燦偉 WU Fu-xin FENG Tong-bo WU Can-wei   作者單位： 北京航空工程技術(shù)研究中心,北京,100076  刊 名： 裝備環(huán)境工程  ISTIC 英文刊名： EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 06(1)  分類(lèi)號(hào)： V271.4 TG172  關(guān)鍵詞： 預(yù)防腐蝕   封存   軍用飛機(jī)  

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