艦船飛行甲板真實(shí)流場(chǎng)特性試驗(yàn)研究

介紹了某驅(qū)逐艦在實(shí)際航行時(shí),艦尾飛行甲板進(jìn)行流場(chǎng)實(shí)測(cè)的結(jié)果.給出了飛行甲板直升機(jī)起降區(qū)流場(chǎng)的速度矢量圖,為制定直升機(jī)安全起降風(fēng)限圖及流場(chǎng)理論計(jì)算的驗(yàn)證提供了依據(jù).試驗(yàn)結(jié)果表明,用自行開(kāi)發(fā)的適于外場(chǎng)測(cè)量的七孔探針測(cè)試系統(tǒng),可同時(shí)測(cè)量空間多點(diǎn)的三維流場(chǎng)速度和方向.

作 者： 顧蘊(yùn)松 明曉   作者單位： 南京航空航天大學(xué) 1201教研室  刊 名： 航空學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2001 22(6)  分類號(hào)： V211.5 V211.7  關(guān)鍵詞： 艦船飛行甲板   流場(chǎng)實(shí)測(cè)   測(cè)試技術(shù)   七孔探針  

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