溝槽面三角翼減阻特性實驗研究

風洞測力實驗結(jié)果表明,本文所采用的溝槽面設計均能在一定的迎角范圍內(nèi)減少三角翼的阻力.在迎角α>20°、側(cè)滑角β＝0°～30°的范圍內(nèi)可使阻力系數(shù)降低2.5%,而幾乎與側(cè)滑角無關.另外,h=s=0.2mm的"V”型溝槽表面在α＝6°時減阻效果最佳,減阻量為40%;相應的升阻比亦最大,約增加61%.

作 者： 王晉軍 李亞臣   作者單位： 北京航空航天大學流體力學研究所  刊 名： 空氣動力學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2001 19(3)  分類號： V211.7  關鍵詞： 三角翼   溝槽面   減阻   風洞實驗  

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