氣流激勵下的葉片高周疲勞壽命研究的發(fā)展

航空發(fā)動機中葉片振動引起的高循環(huán)疲勞失效是尤為突出的問題,對近年來國內(nèi)外關(guān)于葉片高周疲勞壽命的基本方法和研究進(jìn)展進(jìn)行了較為詳細(xì)的綜述,總結(jié)了目前葉片高周疲勞壽命研究的方法和特點.指出殲展葉片高周疲勞壽命預(yù)估方法研究的重要途徑足完善葉片系統(tǒng)在尾流激勵下的動力響心分析方法和將慨率設(shè)計引進(jìn)葉片高周疲勞壽命評估.而進(jìn)行葉片系統(tǒng)的振動響應(yīng)分析,依賴十輪盤-葉片一體的三維實體模型的精確建立和適合于工程應(yīng)用的流同耦合求解技術(shù)的完善.

作 者： 洪杰 張大義 陳璐璐 HONG Jie ZHANG Da-yi CHEN Lu-lu   作者單位： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院,北京,100191  刊 名： 航空動力學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2009 24(3)  分類號： V232.4  關(guān)鍵詞： 葉片   高周疲勞   振動   概率設(shè)計  

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