衍化的加速度再入制導律方案研究

傳統(tǒng)的航天飛機再入制導采用的是標準軌道法,自適應能力較差,因此研究了其衍化算法.衍化算法通過對剩余航程的估算,周期性更新參考阻力加速度剖面.根據生成的參考剖面,側向制導采用數字預測方法先后搜索了兩次傾斜反向時刻;對參考阻力加速度剖向的跟蹤采用反饋線性化方法.更新參考加速度剖面和搜索反向時刻的算法都是一維黃金分割法,因此衍化算法完全可由機載計算機完成.針對不同的再入飛行任務進行仿真,結果表明:制導方案都具有很好的穩(wěn)定性和實時性.

作 者： 潘樂飛 李新國 PAN Le-fei LI Xin-guo   作者單位： 西北工業(yè)大學航天學院,陜西,西安,710072  刊 名： 計算機仿真  ISTIC PKU 英文刊名： COMPUTER SIMULATION  年，卷(期)： 2007 24(2)  分類號： V448.235  關鍵詞： 再入制導   剩余航程   參考阻力加速度   側向制導  

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