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基于基準(zhǔn)軌道的多節(jié)點(diǎn)協(xié)調(diào)軌道保持方法

時(shí)間:2023-04-28 17:08:15 航空航天論文 我要投稿
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基于基準(zhǔn)軌道的多節(jié)點(diǎn)協(xié)調(diào)軌道保持方法

在指定時(shí)間內(nèi),軌道攝動(dòng)方程的狀態(tài)變化可以用柯西標(biāo)準(zhǔn)型的常微分方程表述.基于攝動(dòng)方程,軌道的修正控制參數(shù)的計(jì)算問(wèn)題可以表示為指定區(qū)間兩點(diǎn)邊值問(wèn)題的參數(shù)優(yōu)化問(wèn)題.傳統(tǒng)的參數(shù)計(jì)算方法本質(zhì)上是將邊值問(wèn)題轉(zhuǎn)化為初值問(wèn)題,強(qiáng)制在一個(gè)邊界點(diǎn)上滿足邊值條件,弱化了積分區(qū)域中的約束條件,造成不適應(yīng)多約束條件下的軌道保持.基于基準(zhǔn)軌道的多節(jié)點(diǎn)軌道控制方法在積分區(qū)域內(nèi)的一組約束條件下,建立基于多約束條件方程的有限差分方程,與傳統(tǒng)的升交點(diǎn)重合法相比,該算法將約束條件由目標(biāo)圈目標(biāo)升交點(diǎn)擴(kuò)展到點(diǎn)火圈與目標(biāo)圈之間所有圈的衛(wèi)星位置參數(shù)約束,從而確定控制量將衛(wèi)星軌道始終保持在偏差管道內(nèi),最大限度的滿足對(duì)衛(wèi)星軌道保持的要求.

作 者: 侯黎強(qiáng) 王信峰 李恒年 路平 劉瑾 HOU Li-qiang WANG Xin-feng LI Heng-nian LU Ping LIU Jin   作者單位: 侯黎強(qiáng),李恒年,路平,HOU Li-qiang,LI Heng-nian,LU Ping(西安衛(wèi)星測(cè)控中心,西安,710043)

王信峰,WANG Xin-feng(西安衛(wèi)星測(cè)控中心,西安,710043;西北工業(yè)大學(xué),西安,710020)

劉瑾,LIU Jin(第四軍醫(yī)大學(xué)計(jì)算機(jī)室,西安,710032) 

刊 名: 宇航學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年,卷(期): 2007 28(2)  分類號(hào): V488  關(guān)鍵詞: 基準(zhǔn)軌道   多節(jié)點(diǎn)   軌道保持方法  

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