基于軌道動力學的橢圓軌道懸停方法

連續(xù)有限推力條件下.基于動力學原理設計了伴隨衛(wèi)星相對于橢圓軌道的參考衛(wèi)星在任意位置實現(xiàn)懸停的方法.給出了對任意橢圓參考軌道實現(xiàn)懸停的開環(huán)控制律,推導了一個周期內(nèi)的速度增量計算公式.特別分析了參考衛(wèi)星為"Molniya"軌道時,實現(xiàn)懸停需要的控制推力及速度增量.仿真結果表明,"Molniya"軌道正下方1 km的懸停伴飛,一個軌道周期時間內(nèi)連續(xù)有限推力發(fā)動機需要產(chǎn)生的速度增量為10.317 m/s.文章提出的方法也可用于橢圓軌道的空間圓或水平圓等非自然編隊構型設計.

作 者： 王功波 孟云鶴 鄭偉 湯國建   作者單位： 國防科技大學航天與材料工程學院,長沙,410073  刊 名： 宇航學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2010 31(6)  分類號： V448  關鍵詞： 連續(xù)有限推力   軌道動力學   橢圓軌道   懸停軌道   速度增量  

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