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3 0CrMnSi 2A鋼飛機(jī)主梁疲勞斷裂分析
用掃描電鏡觀察了某型飛機(jī)機(jī)翼主梁的疲勞斷口,用疲勞條帶估算了裂紋擴(kuò)展壽命,并用Zheng-Hirt公式估算出裂紋尖端應(yīng)力強(qiáng)度因子范圍,估算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)定值十分接近,從而為研究老齡飛機(jī)的使用壽命,進(jìn)行了有益的探索.
作 者: 馬康民 宣建光 康進(jìn)興 作者單位: 空軍工程大學(xué)工程學(xué)院, 刊 名: 材料工程 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING 年,卷(期): 2001 ""(10) 分類號(hào): V250.2 TG142.1 關(guān)鍵詞: 機(jī)翼主梁 30crMnSiNi2A 疲勞裂紋擴(kuò)展壽命【3 0CrMnSi 2A鋼飛機(jī)主梁疲勞斷裂分析】相關(guān)文章:
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