飛機對稱著陸及滑跑仿真分析

主要建立了全機和支柱式起落架緩沖支柱的數(shù)值模型,并進行了著陸和滑跑仿真計算.建模主要考慮了緩沖支柱的初始壓力、初始容積、油孔面積、活塞面積、緩沖支柱行程等參數(shù).同時給出了飛機在對稱著陸和滑跑時的運動學(xué)公式,推導(dǎo)了緩沖支柱和輪胎垂直力的計算公式.建立了數(shù)值模型并進行著陸和不同跑道的滑跑仿真計算.這對飛機設(shè)計和指導(dǎo)起落架試驗具有一定工程實用價值.

作 者： 程家林 馮振宇 盧翔 藺越國 CHENG Jia-lin FENG Zhen-yu LU Xiang LIN Yue-guo   作者單位： 程家林,CHENG Jia-lin(成都飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司技術(shù)中心,成都,610092)

馮振宇,盧翔,藺越國,FENG Zhen-yu,LU Xiang,LIN Yue-guo(中國民航大學(xué),航空工程學(xué)院,天津,300300) 

刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008 26(3)  分類號： V226  關(guān)鍵詞： 起落架   緩沖器   仿真分析   著陸   滑跑  

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