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羽流污染導(dǎo)致太陽(yáng)帆板功率損失

時(shí)間:2023-05-02 04:13:35 航空航天論文 我要投稿
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羽流污染導(dǎo)致太陽(yáng)帆板功率損失

在考慮羽流主要成分在不同溫度固體表面吸附時(shí)間的基礎(chǔ)上,給出了在軌太陽(yáng)帆板溫度的計(jì)算模型,綜合考慮硅片透射率衰減和溫度升高因素,建立了太陽(yáng)帆板功率損失的計(jì)算模型.基于主要羽流污染物一甲基肼(MMH)-HNO3的透射率試驗(yàn)數(shù)據(jù),推導(dǎo)出功率總損失計(jì)算模型.某地球同步衛(wèi)星太陽(yáng)帆板功率損失的計(jì)算結(jié)果表明:當(dāng)污染層厚度達(dá)3.3×10-3 g/cm2時(shí),太陽(yáng)帆板輸出功率下降程度不可忽視.

羽流污染導(dǎo)致太陽(yáng)帆板功率損失

作 者: 肖澤娟 程惠爾 周偉敏 XIAO Ze-juan CHENG Hui-er ZHOU Wei-min   作者單位: 肖澤娟,程惠爾,XIAO Ze-juan,CHENG Hui-er(上海交通大學(xué),機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院,上海,200030)

周偉敏,ZHOU Wei-min(上海航天技術(shù)研究院,上海,2001109) 

刊 名: 上海航天  PKU 英文刊名: AEROSPACE SHANGHAI  年,卷(期): 2008 25(2)  分類號(hào): V423.44  關(guān)鍵詞: 太陽(yáng)帆板   羽流污染   功率損失   吸附時(shí)間   污染層厚度   MMH-HNO3  

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