主動控制起落架滑行性能分析

建立了主動控制起落架的非線性振動模型,并通過建立系統(tǒng)的狀態(tài)方程和合理的目標函數(shù),使系統(tǒng)的綜合性能達到最優(yōu).通過數(shù)值模擬計算,對主動控制起落架和被動起落架的滑行性能進行了比較.

作 者： 賈玉紅 何慶芝 楊國柱 JIA Yu-hong HE Qing-zhi YANG Guo-zhu   作者單位： 北京航空航天大學,飛行器設計與應用力學系,北京,100083  刊 名： 航空學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 1999 20(6)  分類號： V214.13  關鍵詞： 起落架   主動控制   非線性振動   滑行性能  

【主動控制起落架滑行性能分析】相關文章：

柔性飛機起落架智能半主動控制04-28

飛機起落架半主動控制仿真研究04-28

柔性飛機起落架智能半主動控制04-28

艦載機起落架落震性能動力學仿真分析04-27

飛機起落架緩沖性能分析、試驗、設計一體化技術04-29

挖掘機液壓系統(tǒng)功率控制方式及性能分析04-27

飛機座艙壓力控制系統(tǒng)性能分析04-29

脈沖爆震發(fā)動機性能模型控制策略分析04-26

電液主動控制擠壓油膜阻尼器的理論分析04-30

飛機起落架緩沖柱塞斷裂原因分析04-27