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非均勻流等溢流角設(shè)計(jì)高超側(cè)壓進(jìn)氣道
工作在前體附面層內(nèi)的高超側(cè)壁壓縮進(jìn)氣道,來(lái)流的非均勻性應(yīng)該是進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的一個(gè)重要依據(jù).按經(jīng)典的附面層理論和等溢流角設(shè)計(jì)準(zhǔn)則設(shè)計(jì)了側(cè)壁壓縮角為6°,前緣型線為圓弧的變后掠角高超側(cè)壓式進(jìn)氣道模型,在Ma5.3/Ma4風(fēng)洞中利用風(fēng)洞壁面自然發(fā)展的附面層進(jìn)行非均勻來(lái)流下進(jìn)氣道性能試驗(yàn).試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在相同的來(lái)流附面層條件下,圓弧前緣進(jìn)氣道相對(duì)于直前緣進(jìn)氣道喉道處的壓力畸變小、進(jìn)氣道總壓恢復(fù)高.
作 者： 張堃元 蕭旭東 徐輝 Zhang Kunyuan Xiao Xudong Xu Hui 作者單位： 南京航空航天大學(xué)動(dòng)力工程系,南京,210016 刊 名： 推進(jìn)技術(shù) ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 1998 ""(1) 分類號(hào)： V435.11 V211.48 關(guān)鍵詞： 高超聲速進(jìn)氣道 流場(chǎng)畸變 非均勻流 進(jìn)氣道總壓恢復(fù)系數(shù)【非均勻流等溢流角設(shè)計(jì)高超側(cè)壓進(jìn)氣道】相關(guān)文章：
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