飛機(jī)總體設(shè)計(jì)階段機(jī)翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量分配方法研究

提出了一種機(jī)翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量分配方法，能根據(jù)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)參數(shù)，把機(jī)翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量分配到承彎結(jié)構(gòu)、承剪結(jié)構(gòu)、分布?xì)鈩虞d荷所需結(jié)構(gòu)、起落架安裝影響結(jié)構(gòu)等12個功能結(jié)構(gòu)部分。建立了飛機(jī)總體設(shè)計(jì)階段機(jī)翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量分配的分析模型，然后根據(jù)現(xiàn)有飛機(jī)機(jī)翼的質(zhì)量和飛機(jī)總體幾何參數(shù)，用參數(shù)優(yōu)化方法確定了該分析模型中的結(jié)構(gòu)修正系數(shù)，從而得到一個機(jī)翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量分配模型。用8架飛機(jī)的機(jī)翼所完成的算例證明了該方法的有效性和合理性。

作 者： 王和平 Wang Heping   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系,  刊 名： 西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY  年，卷(期)： 2001 19(2)  分類號： V211 V211.91  關(guān)鍵詞： 飛機(jī)總體設(shè)計(jì)   機(jī)翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量   質(zhì)量分配   殲擊機(jī)  

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