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提高發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程供油量逼喘的喘振特征分析
介紹了調(diào)整主燃油泵調(diào)節(jié)器自動(dòng)加速器螺釘提高加速過程供油量的原理,增加起始供油量和提高加速過程燃油增加率后,快推油門桿進(jìn)行了某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)地面逼喘試驗(yàn),分析了逼喘過程中發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的變化情況.試驗(yàn)結(jié)果表明,采用提高加速過程供油量快推油門桿的方法能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)喘振,供油量增加后,加速過程中燃燒室嚴(yán)重富油,高壓燃?xì)庠谌紵矣俜e堵塞了來流,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)喘振.
作 者： 吳悠 馬明明 李劍敏 WU You MA Ming-ming LI Jian-min 作者單位： 吳悠,李劍敏,WU You,LI Jian-min(中航工業(yè)飛行試驗(yàn)研究院,測(cè)試所,西安,710089)馬明明,MA Ming-ming(中航工業(yè)飛行試驗(yàn)研究院,發(fā)動(dòng)機(jī)所,西安,710089)
刊 名： 燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù) 英文刊名： GAS TURBINE TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 22(4) 分類號(hào)： V231 關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 加速過程 供油量 喘振 試驗(yàn)研究【提高發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程供油量逼喘的喘振特征分析】相關(guān)文章：
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