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空間交會最終平移軌跡安全模式設(shè)計
追蹤航天器在制導(dǎo)機動失效后的飛行軌跡的安全性,是最終平移段標(biāo)稱軌跡設(shè)計的主要依據(jù).被動安全模式設(shè)定較低的逼近速度,可避免制導(dǎo)機動失效后兩星碰撞,但飛行時間較長;主動安全模式設(shè)置避撞機動,確保制導(dǎo)機動失效后飛行安全,其逼近速度大于被動安全模式,可縮短飛行時間.本文以+V-bar逼近為例,對以目標(biāo)航天器質(zhì)心為中心的長方體飛行禁區(qū)與球形飛行禁區(qū),給出被動安全模式與主動安全模式及其避撞機動的設(shè)計方法.
作 者: 朱仁璋 湯溢 尹艷 作者單位: 北京航空航天大學(xué),100083 刊 名: 宇航學(xué)報 ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年,卷(期): 2004 25(4) 分類號: V448 關(guān)鍵詞: 空間交會 最終平移 安全性 避撞機動【空間交會最終平移軌跡安全模式設(shè)計】相關(guān)文章:
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