空間交會最終平移軌跡安全模式設(shè)計

追蹤航天器在制導(dǎo)機動失效后的飛行軌跡的安全性,是最終平移段標(biāo)稱軌跡設(shè)計的主要依據(jù).被動安全模式設(shè)定較低的逼近速度,可避免制導(dǎo)機動失效后兩星碰撞,但飛行時間較長;主動安全模式設(shè)置避撞機動,確保制導(dǎo)機動失效后飛行安全,其逼近速度大于被動安全模式,可縮短飛行時間.本文以+V-bar逼近為例,對以目標(biāo)航天器質(zhì)心為中心的長方體飛行禁區(qū)與球形飛行禁區(qū),給出被動安全模式與主動安全模式及其避撞機動的設(shè)計方法.

作 者： 朱仁璋 湯溢 尹艷   作者單位： 北京航空航天大學(xué),100083  刊 名： 宇航學(xué)報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2004 25(4)  分類號： V448  關(guān)鍵詞： 空間交會   最終平移   安全性   避撞機動  

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