模糊邏輯控制在過失速機動飛行中的應(yīng)用

首先建立了進(jìn)行過失速機動時飛機的動力學(xué)數(shù)學(xué)模型,并在分析了模糊數(shù)學(xué)和模糊邏輯控制特點的基礎(chǔ)上,設(shè)計了模糊邏輯控制器(FLC)應(yīng)用于2種典型的過失速機動(70°迎角定常飛行和眼鏡蛇機動)的數(shù)字仿真.結(jié)果表明,采用模糊邏輯控制器,調(diào)整模糊控制器中有關(guān)參數(shù)或采用帶修正因子的模糊控制器,能夠使得飛機在更短的時間內(nèi)完成過失速機動,同時改善了飛機的動態(tài)品質(zhì).

作 者： 尹江輝 周娜 劉昶 YIN Jiang-hui ZHOU Na LIU Chang   作者單位： 南京航空航天大學(xué),空氣動力學(xué)系,江蘇,南京,210016  刊 名： 航空學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2000 21(3)  分類號： V212.12  關(guān)鍵詞： 模糊邏輯控制   推力矢量   過失速機動   眼鏡蛇機動   動態(tài)品質(zhì)  

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