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基于貝葉斯理論的指揮引導(dǎo)決策研究

時(shí)間:2023-05-02 21:00:35 航空航天論文 我要投稿
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基于貝葉斯理論的指揮引導(dǎo)決策研究

為提高對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)判斷的準(zhǔn)確性,從而提升指揮引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)的效率,提出運(yùn)用貝葉斯方法對(duì)敵機(jī)態(tài)勢(shì)進(jìn)行估計(jì)的方法.首先介紹了貝葉斯決策的基本原理、基于最小錯(cuò)誤率的貝葉斯決策規(guī)則,以及基于最小風(fēng)險(xiǎn)的貝葉斯決策規(guī)則.其次,對(duì)兩種決策規(guī)則分別進(jìn)行仿真,在情況不明的狀態(tài)下,可以得到比較合理的決策結(jié)果.最后說明了在判明戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的情況下如何進(jìn)行指揮引導(dǎo)解算.

基于貝葉斯理論的指揮引導(dǎo)決策研究

作 者: 楊建廣 王瑾 盧霞 YANG Jian-guang WANG Jin LU Xia   作者單位: 楊建廣,YANG Jian-guang(空軍工程大學(xué)電訊工程學(xué)院,西安,710077)

王瑾,WANG Jin(空軍工程大學(xué)科研部,西安,710051)

盧霞,LU Xia(空軍裝備研究院裝備總體論證研究所,北京,100076) 

刊 名: 儀器儀表用戶  英文刊名: INSTRUMENTATION CUSTOMER  年,卷(期): 2009 16(6)  分類號(hào): V249.1  關(guān)鍵詞: 貝葉斯決策   指揮引導(dǎo)   態(tài)勢(shì)估計(jì)   最小錯(cuò)誤率   最小風(fēng)險(xiǎn)  

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