大飛機(jī):中國(guó)夢(mèng)進(jìn)行時(shí)

繼我國(guó)首架擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700支線飛機(jī)在上海成功實(shí)現(xiàn)首飛,2009年5月,中航大飛機(jī)項(xiàng)目再度傳來(lái)喜訊:標(biāo)配168座的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成初步設(shè)計(jì)方案,計(jì)劃在2014年進(jìn)行首毪,2016年正式交付航線使用. 中國(guó)大飛機(jī)選定C9字頭作為系列客機(jī)的命名,寓意是天長(zhǎng)地久,并表明立志要躋身國(guó)際大型客機(jī)市場(chǎng),要與Airbus(空中客車公司)和Boeing(波音)一道,在同際大型客機(jī)制造業(yè)中形成"ABC"并立格局.而"C919"正足中國(guó)大飛機(jī)系列的第一個(gè)型號(hào),據(jù)制造方透露:未來(lái)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將可年產(chǎn)150架,最終達(dá)到3000架的總量,在大飛機(jī)全球市場(chǎng)上達(dá)第3位.

作 者： 盧昌聰   作者單位：   刊 名： 上海信息化  英文刊名： SHANGHAI INFORMATIZATION  年，卷(期)： 2009 ""(6)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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