探月飛行的調(diào)相軌道

早期的探月飛行都采用直接由地球飛到月球的地月轉(zhuǎn)移方式,探測(cè)器由運(yùn)載火箭直接發(fā)送到地月轉(zhuǎn)移軌道,這樣做的好處是飛行時(shí)間比較短,只需3至5天的時(shí)間.20世紀(jì)90年代開(kāi)始的新一輪探月活動(dòng)中采用了一種新的飛行方式,探測(cè)器飛離地球前,先在繞地球飛行的調(diào)相軌道上運(yùn)行若干圈,這樣做的好處有三:一是可以在運(yùn)載火箭能力不夠的情況下,由探測(cè)器來(lái)補(bǔ)充;二是可以減小轉(zhuǎn)移軌道中途修正的負(fù)擔(dān);三是可以擴(kuò)大發(fā)射機(jī)會(huì)窗口.文章以嫦娥一號(hào)探測(cè)器及美、日的兩個(gè)月球探測(cè)器為例,詳細(xì)討論了這種新的飛行方式,同時(shí)還對(duì)我國(guó)后續(xù)探月計(jì)劃的飛行軌道提出了初步建議.

作 者： 楊維廉 YANG Weilian   作者單位： 北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部,北京,100094  刊 名： 航天器工程  ISTIC 英文刊名： SPACECRAFT ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 19(2)  分類號(hào)： V412.41  關(guān)鍵詞： 月球探測(cè)   運(yùn)載火箭   地月轉(zhuǎn)移軌道   調(diào)相軌道   中間軌道  

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