濕壓縮狀態(tài)下軸流壓氣機(jī)的瞬變特性研究

考慮濕壓縮的影響,結(jié)合混合室、加力燃燒室、主燃燒室和外涵道的容積效應(yīng),建立了混排渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的全狀態(tài)數(shù)學(xué)模型.以減速過程為例進(jìn)行了仿真計(jì)算,結(jié)果表明:濕壓縮降低了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口氣流溫度,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的流量,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮功,擴(kuò)大了低壓壓氣機(jī)和高壓壓氣機(jī)的喘振裕度,因此,提高了壓縮系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性和性能.

作 者： 王廣 李軍 聶永斌 Wang Guang Li Jun Nie Yongbin   作者單位： 空軍工程大學(xué),飛行器與動(dòng)力工程系,西安,710038  刊 名： 機(jī)械科學(xué)與技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 25(5)  分類號(hào)： V231.3  關(guān)鍵詞： 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)   壓氣機(jī)   濕壓縮   瞬變特性  

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