可重復(fù)使用飛行器再入控制系統(tǒng)設(shè)計

本文首先分析了可重復(fù)使用飛行器的控制結(jié)構(gòu),然后提出了一種智能變結(jié)構(gòu)控制器,它可以使可重復(fù)使用飛行器控制系統(tǒng)克服現(xiàn)有方法的缺陷,無需大量的增益調(diào)節(jié),而能自動適應(yīng)非線性和強耦合的對象特性,并能適應(yīng)大范圍環(huán)境變化,減小對不同飛行條件下氣動與結(jié)構(gòu)參數(shù)的依賴性,自動補償不確定因素和擾動的不利影響.最后通過simulink建模對控制系統(tǒng)進行了內(nèi)外兩回路協(xié)同仿真,驗證了此控制系統(tǒng)能很好地跟蹤輸入,并且較好地解決了存在于變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)中抖振問題.

作 者： 黎科峰 張慶振 任章 Li Kefeng Zhang Qingzhen Ren Zhang   作者單位： 北京航空航天大學(xué)精確制導(dǎo)技術(shù)研究中心,北京,100083  刊 名： 航天控制  ISTIC PKU 英文刊名： AEROSPACE CONTROL  年，卷(期)： 2006 24(1)  分類號： V412.41  關(guān)鍵詞： 可重復(fù)使用飛行器   變結(jié)構(gòu)控制   反作用控制系統(tǒng)   抖振  

【可重復(fù)使用飛行器再入控制系統(tǒng)設(shè)計】相關(guān)文章：

可重復(fù)使用運載器預(yù)測-校正再入制導(dǎo)研究04-28

再入飛行器仿真系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)04-28

基于聯(lián)邦UKF的可重復(fù)使用運載器再入段組合導(dǎo)航04-28

某巡航式飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真04-28

升力式再入飛行器離軌制動研究04-30

可重復(fù)使用跨大氣層飛行器多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化中姿控子系統(tǒng)的建模與仿真04-30

高彈道系數(shù)再入飛行器低高度整體回收優(yōu)化設(shè)計技術(shù)04-27

碟形飛行器非線性預(yù)測控制系統(tǒng)設(shè)計04-28

基于粒子群算法的飛行器再入軌跡優(yōu)化04-28

日本準(zhǔn)備進行升力體再入飛行器試驗04-27