論機(jī)動(dòng)飛機(jī)機(jī)體/進(jìn)氣道一體化

機(jī)動(dòng)飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化,一直是多年來(lái)國(guó)際上研制高機(jī)動(dòng)性戰(zhàn)斗機(jī)中不容忽視的一項(xiàng)重大課題,目的在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)包括進(jìn)氣道、尾噴管在內(nèi)的推進(jìn)系統(tǒng)的工作效率和穩(wěn)定性.列舉了國(guó)外的一些型號(hào),特別是有分叉進(jìn)氣道戰(zhàn)斗機(jī)在研制中必須加以考慮的一體化問(wèn)題,并從設(shè)計(jì)原理的角度,給出了一些旨在提高性能與安全性的可供選擇的進(jìn)氣道構(gòu)形.

作 者： 楊國(guó)才 Yang Guocai   作者單位： 成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,成都,610041  刊 名： 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 1999 ""(2)  分類號(hào)： V221.2  關(guān)鍵詞： 高機(jī)動(dòng)性飛機(jī)   飛機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)匹配   進(jìn)氣道-發(fā)動(dòng)機(jī)匹配   一體化設(shè)計(jì)  

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