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飛機(jī)風(fēng)擋結(jié)構(gòu)抗鳥撞動(dòng)響應(yīng)數(shù)值模擬

時(shí)間:2023-04-30 03:38:42 航空航天論文 我要投稿
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飛機(jī)風(fēng)擋結(jié)構(gòu)抗鳥撞動(dòng)響應(yīng)數(shù)值模擬

建立了包括玻璃骨架、弧框和墊片在內(nèi)的飛機(jī)風(fēng)擋結(jié)構(gòu)抗鳥撞動(dòng)響應(yīng)分析三維有限元模型,建立了風(fēng)擋材料的破壞準(zhǔn)則,利用非線性有限元分析程序LS-DYNA模擬了風(fēng)擋結(jié)構(gòu)的抗鳥撞動(dòng)響應(yīng)過(guò)程,結(jié)果表明玻璃骨架和弧框?qū)B撞后其結(jié)構(gòu)特征參數(shù)的影響較大.利用區(qū)間逐次分半法,確定了風(fēng)擋結(jié)構(gòu)的安全臨界速度和弧框開始屈服的臨界速度,模擬結(jié)果為該風(fēng)擋的改進(jìn)和鳥撞試驗(yàn)提供了依據(jù).

飛機(jī)風(fēng)擋結(jié)構(gòu)抗鳥撞動(dòng)響應(yīng)數(shù)值模擬

作 者: 王新軍 岳珠峰 王富生 馮震宙 WANG Xin-jun YUE Zhu-feng WANG Fu-sheng FENG Zhen-zhou   作者單位: 西北工業(yè)大學(xué)力學(xué)與土木建筑學(xué)院,西安,710072  刊 名: 強(qiáng)度與環(huán)境  ISTIC 英文刊名: STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING  年,卷(期): 2007 34(1)  分類號(hào): V2  關(guān)鍵詞: 鳥撞   數(shù)值模擬   風(fēng)擋結(jié)構(gòu)   動(dòng)響應(yīng)  

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