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基于支持向量機(jī)的航空發(fā)動機(jī)故障診斷
支持向量機(jī)學(xué)習(xí)方法以結(jié)構(gòu)風(fēng)險最小化原則取代傳統(tǒng)機(jī)器學(xué)習(xí)方法中的經(jīng)驗風(fēng)險最小化原則,在有限樣本的學(xué)習(xí)中顯示出優(yōu)異的性能.本文將這一新的統(tǒng)計學(xué)習(xí)方法應(yīng)用到航空發(fā)動機(jī)故障診斷的研究中,并通過某型航空發(fā)動機(jī)故障診斷的實驗結(jié)果表明了本文方法的有效性.
作 者： 楊俊 謝壽生 于東軍 作者單位： 空軍工程大學(xué)工程學(xué)院,西安,710038 刊 名： 機(jī)械科學(xué)與技術(shù) ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2005 24(1) 分類號： V23 關(guān)鍵詞： 支持向量機(jī) 航空發(fā)動機(jī) 故障診斷【基于支持向量機(jī)的航空發(fā)動機(jī)故障診斷】相關(guān)文章：
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