低空空域飛行沖突避讓算法

為了預(yù)防航空器在低空空域飛行中發(fā)生相撞,根據(jù)空中交通管理規(guī)則的飛行間隔規(guī)定,采用速度矢量三角分析法,分析了避免沖突的基本條件,確定了航空器B與航空器A的速度矢量關(guān)系,提出了調(diào)整速度和改變航向兩種解決方法,推導(dǎo)出速度和航向改變量的計(jì)算公式.通過(guò)系統(tǒng)演算和DRS-98型雷達(dá)管制模擬機(jī)的驗(yàn)證表明,在任何情況下都能夠使用改航法避讓飛行沖突,航空器之間的距離和航向差越大,航向的改變量就越小;當(dāng)航空器之間的距離大于6倍的飛行間隔時(shí),應(yīng)當(dāng)使用調(diào)速法避讓飛行沖突,這樣航空器可以繼續(xù)保持原定的飛行航線.

作 者： 朱代武 Zhu Dai-wu   作者單位： 中國(guó)民航飛行學(xué)院,空中交通管理學(xué)院,四川,廣漢,618307  刊 名： 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING  年，卷(期)： 2005 5(3)  分類號(hào)： V355  關(guān)鍵詞： 空中交通管理   空域管理   低空空域   飛行沖突   飛行間隔   沖突避讓  

【低空空域飛行沖突避讓算法】相關(guān)文章：

一種集中式飛行沖突避免算法的研究04-27

RVSM空域航路流量的模型和算法研究04-26

超低空飛行優(yōu)秀作文范文（通用16篇）04-18

拖曳系統(tǒng)基本飛行性能算法研究04-27

基于遺傳算法(GA)的具有約束的飛行軌跡規(guī)劃04-27

沖突的作文[經(jīng)典]07-31

沖突的作文07-30

數(shù)學(xué)算法04-28

關(guān)于改善我國(guó)當(dāng)前國(guó)家空域資源使用政策的建議04-26

寫(xiě)沖突作文11-12