旋翼槳葉跨音速繞流的全勢方程計算方法

在隨槳葉旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)系中,用有限差分法求解非守恒格式的全勢方程,建立了一個適用于矩形槳尖和后掠槳尖槳葉跨音速流場計算的方法.該方法運用了Jameson的旋轉(zhuǎn)差分技術(shù),并采用等效迎角方法計入旋翼尾跡的影響.作為算例,首先對無升力狀態(tài)下具有矩形槳尖和后掠槳尖的ONERA槳葉進行了計算,取得了與試驗數(shù)據(jù)相吻合的計算結(jié)果.然后,對有升力槳葉,也分別就懸停及前飛狀態(tài)下的槳葉剖面壓力分布進行了計算,通過與試驗值的對比,進一步驗證了該方法的可靠性.

作 者： 趙景根 徐國華 高正 Zhao Jinggen Xu Guohua Gao Zheng   作者單位： 南京航空航天大學(xué)飛行器系,南京,210016  刊 名： 南京航空航天大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 1999 31(3)  分類號： V211.52 V211.3  關(guān)鍵詞： 旋翼槳葉   跨音速流動   勢函數(shù)法   有限差分法  

【旋翼槳葉跨音速繞流的全勢方程計算方法】相關(guān)文章：

Euler方程數(shù)值模擬繞懸停旋翼槳葉的流動04-27

旋翼模型槳葉表面壓力測量試驗04-26

直升機旋翼槳葉翼型積冰的數(shù)值模擬04-26

應(yīng)用非均布槳葉設(shè)計方法的旋翼降噪技術(shù)研究04-26

共軸式雙旋翼流動的N-S方程模擬04-26

槳葉變形對旋翼氣動性能的影響分析04-26

基于動量源方法的直升機旋翼/機身流場數(shù)值模擬04-26

帶副翼三維機翼繞流的Euler方程解04-27

旋翼氣動提前操縱角研究04-26

基于RTW電控旋翼控制律的DSP實現(xiàn)04-26