進(jìn)口擾動波對二維葉柵氣動性影響的數(shù)值模擬

以某型航空發(fā)動機(jī)葉輪機(jī)為研究對象,采用了周期性邊界條件和spalart-allmaras湍流計算模型,通過數(shù)值模擬,研究了進(jìn)口擾動波對二維葉柵氣動性能的影響,結(jié)果表明:隨著擾動振幅和擾動頻率的增大,葉柵通道的總壓損失系數(shù)均變大.

作 者： 閻成鴻 YAN Cheng-hong   作者單位： 民航飛行技術(shù)與飛行安全科研基地,四川,廣漢,618307  刊 名： 中國民航大學(xué)學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(4)  分類號： V211.1  關(guān)鍵詞： 葉輪機(jī)   數(shù)值模擬   進(jìn)口擾動波   二維葉柵  

【進(jìn)口擾動波對二維葉柵氣動性影響的數(shù)值模擬】相關(guān)文章：

定常情況下二維葉柵氣動性能的數(shù)值模擬04-26

彎曲葉片積疊線對壓氣機(jī)葉柵氣動性能的影響04-27

葉柵流場中的氣動阻尼研究04-27

完全非線性波的數(shù)值模擬04-27

壓氣機(jī)葉柵內(nèi)二次流的數(shù)值研究04-27

內(nèi)孤立波波-波相互作用的數(shù)值模擬04-26

擾動的三次哈密頓系統(tǒng)的極限環(huán)分支及數(shù)值模擬04-26

火源對標(biāo)準(zhǔn)房間轟燃影響的數(shù)值模擬04-26

氣動塞式噴管底部二次流特性的數(shù)值模擬04-27

氡遷移二維數(shù)值模擬可視化系統(tǒng)的設(shè)計04-26